Wraz z rozszerzeniem Systemu Handlu Emisjami UE na sektor transportu morskiego, firmy żeglugowe stają przed nowymi implikacjami i wymaganiami. Decyzja Komisji UE z 2024 roku nakłada obowiązek rozliczania Uprawnień do Emisji (ETA) oraz raportowania danych na przedsiębiorstwa żeglugowe. Wprowadzenie tych zmian niesie ze sobą konieczność dostosowania długoterminowych umów czarteru oraz zwiększa potrzebę ścisłego monitorowania i raportowania emisji CO2.